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2019

12-03


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讨论标准二相钢板的应用
应用汽车底盘中的前悬架摆动支架外壳是用ST14双相钢板试制的。如果零件是在退火状态下制造的,则冲压成形性良好,但由于强度低,工作台的疲劳寿命无法达到标准,因此使用了两相区调质钢板来实现冲压和疲劳寿命数据。结论(1)ST14钢在两相区中进行不同温度的加热和淬火,以获得具有不同F和M比的双相钢板。可以通过调节加热和淬火温度以及回火过程来调节其机械性能。 (2)由于低碳含量,ST14钢经双相处理后的力学性能具有特殊的趋势。随着两相区域中的加热和淬火温度的增加,钢板的强度首先降低,并且在一定的温度间隔后开始增加,并且伸长率先增加然后降低。 (3)ST14钢经双相处理后,与退火状态相比,强度大大提高。与普通低合金高强度钢板相比,n值和C值均处于较高水平。并成功用于汽车底盘的前悬架摆架壳体,并通过了工作台的疲劳寿命评估,今后​​的生产规模将进一步扩大。
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